アウディ富山、リニューアルオープン

アウディ富山がリニューアルオープン、だそうです。
新しいCIにもとづいたショールームで、認定中古車のショールームも併設するそう。

オープンは11日で、週末にはキャンペーンも展開されるということです。


アウディ正規販売店「Audi 富山」をリニューアルオープン

● 新CI/CDを導入、8台の新車展示が可能な北陸最大のショールームに

アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:大喜多 寛)とアウディ正規販売店契約を締結しております、株式会社ファーレン富山(代表取締役社長:土井勝幸 本社:富山県富山市)が、このたび「Audi 富山」のショールームを移転、リニューアルし、12月11日より営業を開始いたします。

Audi 富山は、富山県で唯一のアウディ正規ディーラーです。新ショールームは、アウディの最新CI/CDを導入、内外装はホワイト/グレーのモノトーンで統一されたカラーを使用し、拡張されたフロアには8台の車両展示が可能で、ご来店のお客様に寛ぎの空間と質の高いサービスをご提供します。またAAA認定中古車センターを新たに併設し、12台を展示するとともに、アウディ サービス工場を拡張いたしました。ショールームは北陸自動車道 富山ICから国道41号線を富山駅方向へ数分と、アクセスの大変便利な場所にあり、より充実したサービス体制で多くのお客様をお迎えいたします。

オープニングフェアは、12月15日(土)~16日(日)に実施いたします。なお、全国における Audi 正規販売店数は、現在 104 店舗となっております。

「Audi 富山」の概要

店舗名:
Audi 富山

運営会社:
株式会社ファーレン富山 代表取締役社長:土井勝幸

店舗所在地:
富山県富山市掛尾町547-1
TEL:076-425-1900 FAX:076-425-1180

店長:
中坪大輔

店舗人員数:
19名

定休日/営業時間:
毎週月曜日/ 9:30 ~ 19:30

ショールーム:
689.54㎡/展示台数 新車8台 AAA認定中古車12台

サービス工場:
5ベイ

オープニングフェア:
2012年12月15日(土)~16日(日)


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アウディ最強のワゴンが登場

今度のRSはRS6 アバントだ。
4リッターV8エンジンは、ついに560馬力までパワーアップ。
0-100km/h加速は3.9秒!


Groundbreaking performance: The new Audi RS 6 Avant

Powerful twin-turbo V8: 4.0 TFSI with 412 kW (560 hp) and 700 Nm (516.29 lb-ft)
Reduced weight for greater efficiency and stronger performance
0 – 100 km/h (62.14 mph) in 3.9 seconds, top speed 305 km/h (189.52 mph)

The new Audi RS 6 Avant stands for groundbreaking performance. It is lighter and more efficient than the previous model, and performance has been improved once again. The sprint from 0 to 100 km/h (62.14 mph) takes just 3.9 seconds, and top speed is 305 km/h (189.52 mph). The 4.0 TFSI develops 412 kW (560 hp), but is content with an average fuel consumption of just 9.8 liters per 100 kilometers (24.00 US mpg).

The new Audi RS 6 Avant is a high-performance sports car for everyday use. Its character and uncompromisingly sporty tuning is the work of quattro GmbH, a wholly-owned subsidiary of AUDI AG. The company’s RS models with their powerful engines form the dynamic spearhead of the model program. The abbreviation “RS” stands for the most powerful version of a model series, for quattro permanent all-wheel drive, for extreme handling, for an understated appearance and for full everyday utility.
The 4.0 TFSI, which debuted last year, is a perfect example of Audi’s downsizing strategy in the high-performance category. In the new Audi RS 6 Avant, the twin-turbo V8 delivers confidence-inspiring power in every driving situation from its displacement of 3,993 cc. Peak output of 412 kW (560 hp) is reached between 5,700 and 6,700 rpm, with a constant 700 Nm (516.29 lb-ft) of torque available between 1,750 and 5,500 rpm.

Pulling power develops quickly due in large part to the two large twin-scroll turbochargers. They are mounted together with the intercooler in the inside V of the cylinder banks. The exhaust side of the cylinder heads is also on the inside, the intake side outside. This concept allows for a compact design and short gas paths with minimal flow losses.

The RS-specific engine management and unthrottled intake system also contribute to the eight-cylinder engine’s spontaneous response. The 4.0 TFSI delivers a sporty, full-throated sound. Switchable flaps in the exhaust system make the sound even fuller, if desired. Audi also offers an optional sport exhaust system.

The powerful twin-turbo V8 accelerates the new Audi RS 6 Avant from zero to 100 km/h (62.14 mph) in a best-in-segment 3.9 seconds. In the standard configuration, top speed is electronically limited to 250 km/h (155.34 mph). This is increased to 280 km/h (173.98 mph) with the optional Dynamic package. With the Dynamic plus package, Audi reigns in the engine only upon reaching 305 km/h (189.52 mph). According to the European driving cycle, the high-performance Avant consumes on average just 9.8 liters of fuel per 100 km (24.00 US mpg). Among the factors contributing to this figure are the new, standard start-stop system and innovative thermal management. Fuel consumption has been reduced by roughly 40 percent compared to the previous model.

One pioneering efficiency technology in the new Audi RS 6 Avant is the cylinder on demand (COD) system. At low to intermediate loads and engine speeds, it shuts down the intake and exhaust valves of cylinders 2, 3, 5 and 8. The 4.0 TFSI then runs as a four-cylinder engine until the driver accelerates more strongly again. Efficiency in the active cylinders is increased because the operating points are displaced toward higher loads.

The changeover from four and eight-cylinder operation takes just a few hundredths of a second. About the only thing noticeable to the driver is an indication in the instrument cluster. The COD technology reduces ECE fuel consumption by roughly five percent. Even greater savings of approximately 10 percent are possible when driving at moderate speeds. Active engine bearings use out-of-phase counter-oscillations to compensate for the vibrations that occur during four-cylinder operation.

The 4.0 TFSI is paired with an eight-speed tiptronic featuring shortened shift times. The automatic transmission offers D and S modes. Drivers who wish to shift for themselves can use the shift paddles on the steering wheel or the selector lever, which sports a unique RS design. The lower gears of the tiptronic are tightly spaced for sporty performance, while a tall eighth gear reduces fuel consumption.
At the heart of the quattro permanent all-wheel drive system with torque vectoring is a self-locking center differential with an elevated locking value. An oil cooler regulates its temperature. If desired, the sport differential distributes the power steplessly between the rear wheels to further increase agility and stability.

The new RS 6 Avant is the first RS model from Audi to come standard with a specifically tuned air suspension. The dynamic setup of the RS 6 adaptive air suspension lowers the body by 20 millimeters (0.79 in). The system combines the air suspension with controlled damping and takes into account the road conditions, the driving style and the mode chosen in the driving dynamics system Audi drive select, with which the driver can influence the function of key components in multiple steps.

Audi also offers the tauter sport suspension plus with Dynamic Ride Control (DRC) as an alternative to the RS 6 adaptive air suspension. This system uses steel springs and three-way adjustable shock absorbers that are interconnected diagonally by means of oil lines and a central valve for improved body roll stability. Another option is dynamic steering, which features steplessly variable steering boost and ratios. This system can also be integrated into Audi drive select and, just like the standard electromechanical power steering, is tailored specifically for the RS 6 Avant.

The brakes offer uncompromising performance. The four internally vented discs feature a weight-saving wave design with a wave-like outer contour. The front discs measure 390 millimeters (15.35 in) in diameter and are gripped by black, six-piston calipers. Customers can also opt for red brake calipers. Also available as an option are carbon fiber-ceramic brake discs measuring 420 millimeters (16.54 in) in diameter. Their calipers are painted anthracite gray. The electronic stabilization control (ESC) has a Sport mode and can also be deactivated entirely.

The new Audi RS 6 Avant comes standard with high-gloss, 20-inch, forged wheels in a seven twin-spoke design. Optional 21-inch cast wheels are available in three versions: high-gloss silver, polished black and polished titanium-look.

The body plays a major role in the handling. It is roughly 20 percent aluminum and includes numerous components made of high-strength steel. The new Audi RS 6 Avant weighs roughly 100 kilograms (220.46 lb) lighter than its predecessor. The improved power-to-weight ratio contributes to even better handling with improved performance coupled with reduced fuel consumption.

Numerous RS-specific design details underscore the distinctive appearance of the high-performance Avant. Most noticeable are the matte aluminum applications on the body, the high-gloss black protective grille at the front of the car, the bumpers, the fender, sill flares and the large roof spoiler. At the rear of the car, the diffuser and the two large, elliptical exhaust tailpipes make a bold statement.

Two optional appearance packages – Matte Aluminum or Carbon – further customize the look and include such things as quattro badges on the central front air inlet. With the Carbon appearance package, the front splitter and the diffuser are even more boldly shaped. The new Audi RS 6 Avant is available in nine exterior colors, including the exclusive shade Daytona Gray matte. Additional options from the Audi exclusive range offer numerous opportunities for customization.

The sportily elegant cockpit of the new Audi RS 6 Avant is singularly tailored to the driver. The dial instruments feature black faces, white dials and red needles. The key; the flat-bottomed, three-spoke, multifunction steering wheel; the illuminated entry sills; the tachometer and the displays for the MMI as well as the driver information system (DIS) sport RS logos.

A new feature in the RS menu of the DIS is the shift light. Green segments are illuminated as revs increase. The bar turns red and begins to blink when revs approach the red line. Displays for the gear selected, boost pressure, oil temperature and a digital speedometer round out the RS 6-specific driver information system.

The footrest, pedals and switches in the MMI navigation plus terminal shine in an aluminum-look finish. The decorative bezel surrounding the retractable monitor sports a piano finish; the interior door openers feature a delicate double-bar design – a classic RS feature. Carbon inlays are standard; six additional materials are available as options. A black headlining is standard; Moon Silver or black Alcantara are optional.

RS sport seats with pronounced side bolsters, integrated head restraints and RS 6 logos are standard. They are covered in a combination of black Alcantara and leather, and the center sections feature diamond quilting. The seats can also be covered in high-grade, honeycomb-quilted Valcona leather in either black or Moon Silver. Audi offers optional power-adjustable deluxe seats with memory function.
The Audi RS 6 Avant comes standard with two sportily molded rear seats. A three-person bench seat is available as an option. The luggage compartment holds up to 1,680 liters (59.33 cu ft).

The new Audi RS 6 Avant comes with a generous list of standard equipment, including xenon plus headlights, LED rear lights, a tire-pressure control system, illuminated entry sills and the custom driver-information system. Also on board are the parking system plus, cruise control, three-zone automatic air conditioning, MMI navigation plus with MMI touch and the 10-speaker Audi sound system.

Options include LED headlights with a unique design, ceramic brakes front and rear, the sport differential on the rear axle and the sport suspension plus with Dynamic Ride Control (DRC). The Dynamic package, Dynamic package plus, Comfort package and practically every high-end option available in the model series are also available for the RS 6 Avant. These include the head-up display and the high-performance driver assistance systems as well as the Bang & Olufsen Advanced Sound System with 15 speakers and 1,200 watts of total power. The Bluetooth online car phone – the perfect complement to the MMI navigation plus – delivers web-based Audi connect services to the car.


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「Audi 高松」をグランドオープン

アウディ高松がリニューアル。認定中古車展示場を拡張してグランドオープンだそうです。
オープン初日の今日から週末にかけては、オープニングフェアも開催。

これで全国のアウディ正規ディーラーは104店舗だそうな。


<press release>
「Audi 高松」をグランドオープン
アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:大喜多 寛)とアウディ正規販売店契約を締結しております、株式会社サンヨーオートセンター(代表取締役社長:阿部徳行 本社:岡山県岡山市)が、Audi 高松をグランドオープンいたします。既存店舗をリニューアルしたほか、認定中古車展示場を拡張し、11月27日より営業を開始いたします。

Audi 高松は、アウディの最新CI/CDであるターミナルコンセプトを導入した日本最大*のアウディショールームとなり、新車展示台数は12台です。外観にアルミ材を使用したハニカムパネルファサードを採用し、内装はレーシングサーキットのバンクをイメージにした斜め壁を境にして展示スペースと商談スペースが配置されています。照明は最新のLEDによるライティングコンセプトにより、展示車がより引き立つ照明効果を得ると共に環境への配慮も盛りこまれております。また、四国初のAudi R8取扱い正規ディーラーとして、最新のアウディ プロダクトをご体感いただけます。

併せて拡張した認定中古車展示場(屋外)には12台の展示が可能となると共に、在庫検索システムの導入により、他店の中古車共有在庫をオンライン検索することも可能です。また、サービス工場は6ベイを新設し、充実した体制でお客様をお迎えいたします。

オープニングフェアは、11月27日(火)〜12月2日(日)の予定です。なお、全国における Audi 正規販売店数は、現在 104 店舗となっております。
(*平屋建てショールームにおける新車展示台数と延床面積比較による)

「Audi 高松」の概要
店舗名:
Audi 高松

運営会社:
株式会社サンヨーオートセンター (代表取締役社長:阿部 徳行)

店舗所在地:
香川県高松市伏石町2136−11
TEL:087-868-9090 FAX:087-868-9595

店長:
猪岡 栄二(イノオカ エイジ)

店舗人員数:
13名

営業時間/定休日:
ショールーム営業時間 9:00 ~ 20:00 / 毎週水曜日
サービス工場営業時間 9:00 ~ 18:00 / 毎週水曜日

ショールーム:
展示台数 新車12台、中古車12台(屋外)

ショールーム面積:
延床面積1395.68㎡(約423坪)

サービス工場:
6ベイ

オープニングフェア:
2012年11月27日(火)〜12月2日(日)


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アウディRS3は来春か!?

イギリスの自動車バイヤーズガイド「What Car?」によると、アウディRS3は来春に発売になる模様。
先月のパリモーターショーでS3が発表になったばかりではあるが、はやくもRS3についてのうわさも飛び出しています。

搭載されるエンジンは先代からキャリーオーバーされる、最高出力340ps、最大トルク450Nmの直列5気筒の2.5リッターターボ、駆動もおなじくクワトロ(4輪駆動)とみられる。

下記の写真はパリモーターショで発表されたS3ですが、外見ももっとアグレッシブになるのでしょう。

アウディS3

アウディS3


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アウディ ジャパン、「高松宮殿下記念世界文化賞」へ車両提供

文化事業への協力に積極的なアウディ。
高松宮殿下記念世界文化賞にA8をはじめ、ハイエンドモデルを提供。
受賞者の移動に使用する。
日本のクルマにも、こういう活躍を期待したい。

アウディA8ハイブリッド

今回使用されるA8と外観はおなじだが、写真は日本にも登場予定のあるアウディA8ハイブリッド

リリース

アウディ ジャパン、「高松宮殿下記念世界文化賞」へ車両提供

● 2012年10月23日、明治記念館にて開催

アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都世田谷区、代表取締役社長:大喜多 寛)は、2012年10月23日(火)に開催される高松宮殿下記念世界文化賞へオフィシャルカーの提供を行います。

高松宮殿下記念世界文化賞は、日本美術協会によって1988年に創設されました。58年の長きにわたり日本美術協会の総裁を務められた高松宮殿下の「世界の文化・芸術の普及・向上に広く寄与したい」とのご遺志にもとづいて、創設された全世界の芸術家を対象にした顕彰制度です。

絵画、彫刻、建築、音楽、演劇・映像の各分野で、世界的に顕著な業績をあげた芸術家に毎年授与されます。国境や民族の壁を越えて全世界から選ばれた受賞者たちは、時代の文化芸術の世界を代表する人たちです。授与式典は、総裁の常陸宮殿下、同妃殿下のご臨席のもと開催され、受賞者には感謝状、メダル、賞金が贈呈されます。

高松宮殿下記念世界文化賞の開催期間中は、受賞者を含め国際顧問の方々に移動の際のオフィシャルカーとしてAudi A8をはじめとするアウディのハイエンドモデルにお乗り頂きます。

また、受賞式典翌日24日(水)には、アウディフォーラム東京にて蔡國強さんをお招きした特別講演会を開催いたします。

<高松宮殿下記念世界文化賞 概要>

日時 : 2012年10月23日(火)
会場 : 明治記念館 東京都港区元赤坂2-2-23
詳細 : http://www.praemiumimperiale.org/
主催 : 日本美術協会

2012年受賞者(敬称略)
絵画部門 : 蔡國強
彫刻部門 : チェッコ・ボナノッテ
建築部門 : ヘニング・ラーセン
音楽部門 : フィリップ・グラス
演劇・映像部門 : 森下 洋子


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