MVアグスタ、完全新設計のブルターレ675を日本に導入!

MVアグスタのミドルウエイトネイキッドマシンである【ブルターレ675】が2013年3月に日本で販売を開始します。
完全新設計の車体に、最高出力108psの675ccの3気筒エンジンを搭載。250ccバイク並みの167kgという軽量の車体を加速させます。
アクセルを全開にしたまま、クラッチ操作なしでシフトチェンジができるクイックシフターを装備。11月5日時点での予価は119万円となっています。

リリース

すべてのライダーをライディングプレジャーの高みへといざなうマシンの登場です。世界中に熱狂的なファンを持つブルターレシリーズに、熾烈を極めるカテゴリーをけん引していく存在になるであろう完全新設計ミドルウェイトマシン「ブルターレ 675」が加わりました。

◇BRUTALE 675
希望小売価格:1,190,000円(税込)
発売予定日:2013年3月

MVアグスタは、世界中に熱狂的なファンを持つブルターレシリーズに、完全新設計モデルとなるブルターレ675を加えました。
これまでにないミドルウェイトマシンとして、伝統のブルターレファミリーに仲間入りを果たしたこのモデルは、獰猛なアピアランスで一時代を築いたオリジナルの名を継承するにふさわしいスタイルを持ち、熾烈を極めるこのカテゴリーをけん引していく存在になるでしょう。そして、美しく、洗練されたブルターレ675の佇まいは、今後のネイキッドモデルを語る上で、重要なマイルストーンとして、歴史に名を残すに違いありません。
もちろん、語るべきはデザインだけではありません。革新的であると同時に、ライバルを圧倒する最新技術の数々は、あらゆるライダーにライディングの歓びをもたらすことを約束します。
モーターサイクルに乗ることを真のスポーツと考えるライダーの要求レベルは極めて高いものですが、ブルターレ675に込められたポテンシャルが、それにふさわしいものです。いついかなる時も興奮と感動を呼び覚ますパッションがそこには存在し、サーキットからストリートまで、アクセルを開ける度にライダーのマインドを刺激し続けるのです。

なかでも、ライダーの心を高揚させるのはエンジンでしょう。軽く、パワフルでありながら、鋭いレスポンスを発揮する675㏄の3気筒ユニットは、新世代のスーパースポーツマシンであるF3から派生したもの。つまり、このカテゴリーで最も進んだエンジンであることを意味し、優れたパフォーマンスは、先立ってリリースされたF3の世界的な成功によって保障されていると言っていいでしょう。
誰もが驚くのが、その設計です。排気量を感じさせないほどコンパクトでありながら、組み込まれたテクノロジーはモトGPマシンさながらの先進性を秘めているのですから、それも無理はありません。
1万2500回転で発生する108.5hp(本国仕様)というパワーやリッタークラスのバイクにも劣らないトルク特性もさることながら、ライダーの意思を即座に反映させるライド・バイ・ワイヤーやコーナーリング中の挙動を完璧に制御するトラクションコントロールなど、数々の最新電子デバイスが、ライダーとブルターレ675との一体感を極限まで高めてくれるのです。

一方、シャシーにはMVアグスタの真骨頂とも言うべき伝統のパイプフレームを主構造体に用い、抜きん出た美しさを放っています。そして、ここにも先進性を忘れてはいません。その骨格にスチールを採用するだけでなく、ピボットプレートにはアルミも組み合わせることによって、剛性バランスを最適化。結果的に、優れたデザイン性と独特のハンドリングに貢献しているというわけです。

さて、このように躍動感あふれるデザインとあらゆる先進技術を盛り込みながら、その乾燥車重を、わずか167kg(本国仕様)に抑えるという軽量パッケージも見逃すことはできません。高出力のエンジンと超軽量の車体がもたらすフィーリングが、いかなるものかを想像してみてください。
ライダーならば、そこにこれまで追い求めてきた理想のハンドリングがイメージできるに違いありません。すべてのライダーをライディングプレジャーの高みへといざなうマシン、それがこのブルターレ675なのです。

SPECIFICATIONS

エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
総排気量 675cc
圧縮比 12.3:1
ボア×ストローク 79.0mm×45.9mm
エンジンマネジメント MVICSイグニッションシステム
(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)
4エンジンマップ(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)
8段階調節トラクションコントロールシステム
ギヤ カセット式6速
クラッチ 湿式多板クラッチ
全長×全幅 2085mm×725mm
ホイールベース 1380mm
シート高 810mm
最低地上高 160mm
始動方法 エレクトリック
タンク容量 16.6L
車両重量(乾燥重量) 167kg
フレーム スチールパイプ トレリスフレーム
スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm 倒立フォーク
リヤサスペンション SACHS プログレッシブ・プリロードアジャスタブルシングルショック
フロントブレーキキャリパー brembo 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
リヤブレーキキャリパー brembo 2ピストン キャリパー
リヤブレーキディスク ø220mm シングルディスク
フロントホイール・タイヤ アルミニウムホイール 3.50″×17″ 120/70-17
リヤホイール・タイヤ アルミニウムホイール 5.50″×17″ 180/55-17
グラフィック
パールホワイト/マットメタリックゴールド
レッド/シルバー
マットマグノグレー/マットアンスラサイト


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